現(xiàn)有冷卻塔一般是用電動機通過聯(lián)軸器、傳動軸、減速器來驅(qū)動冷卻塔的風(fēng)機，風(fēng)機的抽風(fēng)使入冷卻塔的水流快速散熱冷卻，然后又由水泵加壓將水流輸送到需要用水冷卻的設(shè)備使用后再引入冷卻塔冷卻，達(dá)到冷卻水循環(huán)使用。  

    由于工業(yè)冷卻水在熱交換設(shè)備和冷卻塔之間的循環(huán)是通過水泵來驅(qū)動的。在設(shè)計、制造、選型及使用中，因考慮可靠性等多種因素，使該系統(tǒng)的水泵有大量富余揚程和流量，這主要表現(xiàn)在：每個循環(huán)水系統(tǒng)中的水量很難被精確的計算出來，工藝工程師計算系統(tǒng)水流量時，為了安全生產(chǎn)及各方面的因素考慮都會在滿足需求水量的基礎(chǔ)上加至少10%-20%的余量來確定水泵的流量，這樣整個系統(tǒng)的水量一定是富裕的。但這些能量過去在系統(tǒng)里都白白浪費了。而我公司水輪機就是充分利用這些多余的能量推動從而帶動風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動。 
 
    水輪機顧名思義就是以水力驅(qū)動風(fēng)機，而不是傳統(tǒng)的電力。在盈卓水輪機節(jié)電冷卻塔中，是以水輪機取代電機作為風(fēng)機動力源。水輪機的工作動力來自系統(tǒng)的富余流量和富余揚程。改造后，水泵提供的熱水經(jīng)過水輪機并帶動其旋轉(zhuǎn)。水輪機的輸出軸直接與風(fēng)機相連，進(jìn)而帶動風(fēng)機旋轉(zhuǎn)。